汽车大梁钢加工方式及注意事项
发布时间：[2020-09-27]

汽车大梁钢具有较高的强度、良好的加工弯曲性能，可进行适合加工梁类零件。大梁涉及的加工方式有剪切、冲孔、冲压、折弯、辊压等。                                                    
大梁钢主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm，是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。
大梁是汽车的主要承重部件，几乎承载了货物的全部重量。主梁的质量直接影响整车的使用寿命和行车安全。汽车大梁的制造一般采用冲压成形工艺，变形方式以弯曲为主。因此，汽车大梁钢应具有较高的成形性，即汽车梁用钢必须具有良好的综合性能，具有足够的强韧性、良好的抗疲劳性和冷成形性。
在进行辊压及折弯时，要考虑到弯曲圆角、弯曲角度的影响及边部剪切质量的影响。使用汽车大梁钢，成形及冲裁力也将极大上升，须严格校核冲压成形设备吨位及冲孔设备吨位是否满足要求。

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